?？趭W迪4S店違建“長(zhǎng)高長(zhǎng)胖” 城管以罰代拆受質(zhì)疑

　　4S汽車(chē)店“長(zhǎng)高長(zhǎng)胖”

　　創(chuàng)建全國(guó)文明城市，城市公共空間的整潔也是文明城市的一部分。然而，就在?？谌猩舷罗Z轟烈烈創(chuàng)建全國(guó)文明城市當(dāng)中，海南世博汽車(chē)服務(wù)有限公司的大眾和奧迪汽車(chē)4S店鋼結(jié)構(gòu)違建卻在長(zhǎng)高長(zhǎng)胖，與周?chē)某鞘芯坝^不協(xié)調(diào)，特別是龍華區(qū)城管部門(mén)以罰代拆受到廣大市民質(zhì)疑。

　　市民反映 汽車(chē)4S店在“長(zhǎng)高長(zhǎng)胖”

　　在?？谑心虾４蟮纼膳跃奂姸嗥?chē)品牌的4S店，幾乎都是清一色的鋼結(jié)構(gòu)建筑，它們已經(jīng)形成?？诔鞘幸坏里L(fēng)景線，同時(shí)也為?？诘慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展作出很大貢獻(xiàn)。南海大道的汽車(chē)4S店已經(jīng)形成多年，這些店的建筑一般都是一至二層樓高。然而，在南海大道上的大眾和奧迪汽車(chē)4S店今年來(lái)不斷在“長(zhǎng)高長(zhǎng)胖”，成為當(dāng)下名副其實(shí)的違法建筑。

　　一位路過(guò)的市民說(shuō)，在南海大道和南沙路交界處，這片區(qū)里有好幾家汽車(chē)4S店，他們都是大品牌的汽車(chē)，路過(guò)的市民經(jīng)常能夠欣賞到一些豪華車(chē)。同時(shí)，也習(xí)慣這些汽車(chē)4S店的低層鋼結(jié)構(gòu)建筑。但是，從今年開(kāi)始，大眾和奧迪汽車(chē)4S店就開(kāi)始在原來(lái)基礎(chǔ)上把建筑加高和加大，其中最高建到4層，而且還拓寬建筑面積。

　　“這些鋼結(jié)構(gòu)的建筑就像板房，如今長(zhǎng)高長(zhǎng)胖后在整個(gè)南海大道上看起來(lái)非常不和諧?！笔忻窳合壬f(shuō)，一片寬闊的視野，突然看到這些鐵皮，好像眼睛掉進(jìn)一粒砂子。與城市的景觀不協(xié)調(diào)，同時(shí)這也給?？趧?chuàng)建全國(guó)文明城市增加不文明景觀。

　　記者調(diào)查 以罰代拆違建漂白受質(zhì)疑

　　針對(duì)大眾和奧迪汽車(chē)4S店鋼結(jié)構(gòu)違建在長(zhǎng)高長(zhǎng)胖的問(wèn)題，海南世博汽車(chē)服務(wù)有限公司綜合部一位負(fù)責(zé)人在接受?chē)?guó)際旅游島商報(bào)記者采訪時(shí)表示，該違建已經(jīng)接受了龍華區(qū)城管執(zhí)法部門(mén)的罰款處理，違建面積大約是500平米，目前他們已經(jīng)按照要求把一些該拆除部分拆掉，例如腳手架等。同時(shí)，也在向城管部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)。

　　龍華區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，他們是對(duì)大眾和奧迪汽車(chē)4S店鋼結(jié)構(gòu)違建進(jìn)行大約3萬(wàn)元的罰款，并且要求整改。

　　記者從?？谑谐枪懿块T(mén)獲悉，對(duì)于超建處置一般分為責(zé)令限期整改、沒(méi)收違法建筑、拆除違法建筑以及罰款等方式。盡管有關(guān)人員在接受采訪時(shí)一直強(qiáng)調(diào)“罰款不是目的”，但交了罰款，超建就能“漂白”的事例并不少見(jiàn)。

　　“對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展而言，超建就如同隱藏的毒瘤，在不知不覺(jué)中，不僅阻礙了城市發(fā)展的進(jìn)程，也嚴(yán)重影響了公眾的合法權(quán)益。”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，超建占用公共資源，破壞了城市規(guī)劃的統(tǒng)一布局和美觀。城市公共空間是全體市民最寶貴的資產(chǎn)，也是一個(gè)城市競(jìng)爭(zhēng)力、生活質(zhì)量、生態(tài)環(huán)境的重要載體。超建，不僅阻礙了城市功能的發(fā)揮，也嚴(yán)重影響了城市的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“超建處置難，難在‘生米煮成熟飯’?！币晃宦蓭熣J(rèn)為，根除超建，不僅需要通過(guò)拆除、罰款等手段打擊，更需要相關(guān)部門(mén)聯(lián)合起來(lái)，把整治關(guān)口前移，強(qiáng)化事前預(yù)防與控制，令有意超建者望而卻步。超建“長(zhǎng)”起來(lái)的過(guò)程，涉及很多監(jiān)管環(huán)節(jié)，只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都把關(guān)住，才能把超建消滅在萌芽狀態(tài)，跳出“先違建后治理”、“先上車(chē)后補(bǔ)票”的路子。要堅(jiān)決禁止在違建處罰中采用先罰款后補(bǔ)辦合法手續(xù)的做法。這種方式不但容易滋生腐敗，同時(shí)也會(huì)鼓勵(lì)超建。只有這樣，才能讓我們的市民和城市不再承受超建之殤。

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